
Подготовка LADA Azimut к выходу на конвейер сопровождается серьёзным обновлением сварочного цеха. В производственный процесс вводят лазерную сварку — эту технологию на предприятии задействуют для решения задач, связанных с точностью сборки кузова и сохранением его прочностных характеристик.
Особое значение новое решение имеет из-за конструкции самой модели. Для Azimut впервые на АвтоВАЗе предусмотрен вариант с панорамной крышей и люком, устанавливаемыми с завода. В такой конфигурации особенно важна стабильность кузовной геометрии, поэтому лазер применяют в критически значимых точках соединения элементов крыши.
Общая протяжённость этих участков составляет 18 сантиметров. Такой подход должен предотвратить появление протечек, обеспечить корректную работу всех механизмов и дополнительно повысить сопротивляемость кузова скручиванию.
Техника для выполнения лазерных операций создана российским производителем. Сотрудники уже освоили работу с новым оборудованием, а сам участок подготовлен к выпуску машин в необходимом темпе. Монтаж панорамной крыши уже встроен в действующую производственную схему: на линии установлено универсальное оснащение, пригодное как для кузова нового кроссовера, так и для моделей LADA, которые завод выпускает сейчас.
К началу серийного производства Azimut автоматизация сварочного комплекса должна приблизиться почти к 50%. Ради запуска новой модели линия получила ещё 18 роботов, и теперь общее количество таких систем в цехе превышает 150 единиц.