LADA Azimut прошел испытания морозом, влагой и соляным туманом
LADA Azimut продолжает подготовку к запуску производства и прохождению государственной сертификации. Очередной этап проверок кроссовер прошел на лабораторно-испытательной базе автополигона АО «АВТОВАЗ». Комплексные тесты подтвердили, что модель рассчитана на эксплуатацию в российских дорожных и климатических условиях, включая сильные морозы, повышенную влажность и воздействие противогололедных реагентов.
Климатические испытания для российских условий
С 2023 года на автополигоне АО «АВТОВАЗ» действует новый комплекс, предназначенный для климатических проверок. Именно здесь проходят испытания опытные и предсерийные образцы LADA Azimut.
Климатические камеры комплекса позволяют воспроизводить экстремальные режимы: температура может изменяться в диапазоне от +60 до −50 градусов Цельсия, а уровень влажности — от 25% до 95%. За счет системы управления специалисты задают последовательные циклы с точными и повторяемыми параметрами. Режимы могут регулироваться как вручную, так и автоматически, что дает возможность оценивать поведение автомобиля в разных сценариях эксплуатации.
Один из ключевых этапов таких проверок связан с настройкой силового агрегата. В климатических камерах была проведена калибровка двигателя LADA Azimut, необходимая для стабильного пуска в условиях суровой зимы.
Защита кузова от агрессивной среды
Отдельное внимание во время испытаний уделили коррозионной стойкости. Для этого в лабораторно-испытательном комплексе используется специальная камера соляного тумана. Она помогает воспроизвести длительное воздействие среды, характерной для городских и трассовых дорог в разные сезоны.
Во время цикла автомобиль периодически помещают в камеру, где солевые растворы не просто оседают на поверхности кузова, а под давлением попадают на различные зоны машины, включая днище и колесные арки. Дополнительно создаются повышенная температура и влажность, а кузов обдувается потоком воздуха, насыщенным парами реагентов. Такой формат делает проверку более жесткой и приближенной к сложным условиям реальной эксплуатации.
Перед началом коррозионных испытаний на кузовные элементы наносят тарированные надрезы. Это необходимо для оценки того, как материалы и защитные покрытия реагируют на воздействие агрессивной среды. По итогам лабораторных процедур, а также дорожных заездов через солевые броды автополигона, кузов LADA Azimut подтвердил высокий уровень устойчивости к коррозии.
Проверка герметичности под дождем
Еще один этап испытаний прошел в новой дождевальной камере. Она позволяет моделировать разные типы осадков и дополнительно усложнять условия за счет изменения положения автомобиля на специальной платформе. Наклон кузова помогает проверить герметичность в более напряженных и реалистичных сценариях.
Результаты этих тестов показали высокий уровень защиты кузова LADA Azimut от проникновения воды.
Полный цикл ускоренных проверок
Лабораторные испытания дополняются возможностями автополигона АО «АВТОВАЗ», включая 10-километровую скоростную кольцевую дорогу и специальные участки для проверки автомобиля в разных режимах. В сочетании с климатическими, коррозионными и дождевальными камерами это позволяет проводить ускоренный полный цикл тестов на надежность, долговечность и готовность к эксплуатации в сложных условиях.
